經(jīng)過(guò)深入研究，小組成員發(fā)現(xiàn)，要想實(shí)現(xiàn)素片的層間自動(dòng)化轉(zhuǎn)移和自動(dòng)上料，有很多需要改造的難點(diǎn)。自動(dòng)化轉(zhuǎn)移對(duì)于素片質(zhì)量保障的控制要求較高，目前行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有100%實(shí)現(xiàn)素片自動(dòng)化轉(zhuǎn)移的方法。

 

為了實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，小組成員前往多家藥企進(jìn)行調(diào)研學(xué)習(xí)，查閱各種文獻(xiàn)，借鑒先進(jìn)的技術(shù)理念，提出了適應(yīng)車間現(xiàn)狀的三種實(shí)施方案，并最終確定使用重力下料系統(tǒng)進(jìn)行素片的層間自動(dòng)化轉(zhuǎn)移。

 

為了保證下料系統(tǒng)匹配車間的實(shí)際情況，廠家工程師也參與到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程中。小組成員一有時(shí)間便主動(dòng)聯(lián)系工程師優(yōu)化設(shè)計(jì)理念，修改設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)安裝到位后，小組成員立即展開(kāi)參數(shù)摸索工作，通過(guò)多次調(diào)試數(shù)據(jù)，確認(rèn)了系統(tǒng)運(yùn)行的最佳參數(shù)。

 

一切進(jìn)展看似順利之際，發(fā)生了一個(gè)意想不到的情況——在試機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)驗(yàn)證時(shí)出現(xiàn)了素片破損現(xiàn)象。為了找出試機(jī)失敗的原因，驗(yàn)證專員帶著設(shè)備機(jī)長(zhǎng)，在下料間連續(xù)奮戰(zhàn)14個(gè)小時(shí)，搬著20公斤的素片爬了30多趟鋼梯，反復(fù)調(diào)試，一直奮戰(zhàn)到凌晨2點(diǎn)，才找出問(wèn)題的癥結(jié)所在。通過(guò)后續(xù)的設(shè)備技改，問(wèn)題得以解決，為后續(xù)一系列確認(rèn)工作的成功實(shí)施提供了保障。

 

目前，重力下料系統(tǒng)已投入使用，車間徹底取消了人工經(jīng)鋼梯搬運(yùn)物料工作，消除了生產(chǎn)過(guò)程中繁瑣的人工上料操作，減輕了崗位人員的工作負(fù)擔(dān)。

 

成功不是偶然的，正是因?yàn)橛羞@樣艱苦奮斗、不達(dá)目的不罷休的精神，力帆QC小組才最終完成了技改。未來(lái)，力帆QC小組還將繼續(xù)奮力揚(yáng)帆，持續(xù)技改創(chuàng)新，為生產(chǎn)保質(zhì)增效。


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